Write a comment
Czy 108 ton może być piękne? Może, jeśli jest 130 letnim, smukłym i wysokim na ponad 16 metrów Trawlerem o wdzięcznej nazwie Leader, z kadłubem o długości ponad 13 metrów. Zbudowany został w 1892 roku, a jego portem macierzystym jest Brixham w Wielkiej Brytanii. Jego budowa kosztowała £1100, co ówcześnie było kwotą zawrotną i dostępną tylko dzięki hipotece zaciągnietej na ten cel. Kredytu udzielił Robert Hellyer magnat rybacki, którego flota składała się z kilku trawlerów. Wkrótce po ukończeniu budowy Leader ruszył na pierwsze połowy i działał jako statek rybacki na wodach Wielkiej Brytanii do roku 1907. Później został sprzedany szwedzkim właścicielom i eksploatowany na zachodnim wybrzeżu Szwecji. Kiedy połowy stały się nieopłacalne został przekształcony na żaglowiec szkoleniowy i służył adeptom żeglarstwa. Na jego pokładzie mogło być zakwaterowanych dwunastu stażystów i pięciu członków załogi, do dyspozycji załogi był duży salon, kuchnia i prysznice, a bezpieczne rejsy zapewniał najnowocześniejszy sprzęt nawigacyjny. Wieloletnia eksploatacja Leadera zakończyła się we wrześniu 2019 roku, ale nadal służył w wielu społecznych inicjatywach żeglarskich. Mimo, że przeszedł wiele zmian na przestrzeni lat i był dostosowywany do zmieniających się wymogów bezpieczeństwa, to nadal kształt kadłuba i takielunek statku pozostał niezmieniony i dzięki temu zapewnia żeglarzom niezapomniane wrażenia podobne do tych, których doświadczały jego pierwsze załogi w minionym wieku…
Dzisiaj bezpieczną przystań Leader znalazł w Newry, a jego nowy właściciel Silvery Light Sailing, jako jedyna organizacja charytatywna zajmująca się szkutnictwem i szkoleniami na żaglowcach w Irlandii Północnej otrzymała dotację National Lottery Heritage Fund na dalszą rozbudowę łodzi oraz warsztaty budowania umiejętności społecznych i projekty związane z żeglarstwem.
Dzięki pozyskanym środkom finansowym, zaangażowaniu społeczności lokalnej i grupie wolontariuszy, zabytkowy Leader może zostać wyremontowany. Kolejne wcielenie historycznego żaglowca to początek fantastycznej inicjatywy, mającej na celu przybliżenie dziedzictwa kulturowego przez cykl warsztatów poświęconych historii żeglarstwa i metodom konserwacji i renowacji łodzi.
Silvery Light Sailing poszukuje wolontariuszy, którzy wezmą udział w pracach renowacyjnych Leadera, jeśli chcecie poczuć wiatr we włosach i nie straszne wam morskie opowieści zapraszamy! To nie tylko świetny sposób na spędzenie czasu z grupą wilków morskich, ale też nasz mały wkład w życie społeczności lokalnej, sposób na integrację i przede wszystkim świetna zabawa.
Więcej informacji na temat wolontariatu szukajcie na stronie
https://www.silverylight.org/
https://www.facebook.com/silverylight.org/
silverylight1884@gmail.com (Gerry Brennan)
newryie.polskastrona@gmail.com
---
Google Translate
Can 108 tons be beautiful? Maybe if it is 130 years old, slender and more than 16 meters high, a Trawler aptly named Leader, with a hull of over 13 meters. It was built in 1892 and its home base is Brixham in Great Britain. Its construction cost £ 1,100, which at that time was a staggering amount and was available only thanks to a mortgage taken out for this purpose. The loan was provided by Robert Hellyer, a fishing magnate whose fleet consisted of several trawlers. Shortly after completion, Leader went into its first catch and operated as a fishing vessel in British waters until 1907. It was later sold to Swedish owners and operated on the west coast of Sweden. When fishing became unprofitable, it was transformed into a training sailing ship and served the adepts of sailing. Twelve interns and five crew members could be accommodated on board, the crew had a large lounge, kitchen and showers at their disposal, and safe cruises were provided by the most modern navigation equipment. The many years of operation of Leader ended in September 2019, but it still served in many social sailing initiatives. Although it has undergone many changes over the years and has been adapted to changing safety requirements, the shape of the hull and rigging of the ship have remained unchanged and thus provide sailors with an unforgettable experience similar to those experienced by its first crews in the last century ...
Today, Leader has found a safe haven in Newry and its new owner, Silvery Light Sailing, is the only charity dedicated to boatbuilding and sailing training in Northern Ireland to receive a grant from the National Lottery Heritage Fund for further boat expansion and community skills workshops and sailing projects .
Thanks to the funds obtained, the involvement of the local community and a group of volunteers, the historic Leader can be renovated. The next incarnation of the historic sailing ship is the beginning of a fantastic initiative aimed at introducing the cultural heritage through a series of workshops devoted to the history of sailing and methods of boat maintenance and renovation.
Silvery Light Sailing is looking for volunteers who will take part in the renovation works of Leader, if you want to feel the wind in your hair and you are not afraid of sea stories, we invite you! It is not only a great way to spend time with a group of sea wolves, but also our small contribution to the life of the local community, a way to integrate and, above all, great fun.
More information on volunteering can be found on the website
https://www.silverylight.org/
https://www.facebook.com/silverylight.org/
silverylight1884@gmail.com (Gerry Brennan)
newryie.polskastrona@gmail.com
