Write a comment
Pierwsza moja myśl na jego widok: tak bardzo przypomina te, które widziałam w Szwajcarii! Craigmore Viaduct, bo o nim mowa, unosi się nad ziemią na wysokość ponad 38 metrów i jest długi na ponad 400 metrów, zbudowany z 18 łuków, z których każdy ma rozpiętość ponad 18 metrów. Jego budowa rozpoczęła się w 1849 roku, a w 1852 roku most został oddany do użytku i do dziś pozostaje najwyższym wiaduktem Wyspy. Projektant mostu sir John Macneill idealnie wpasował się ze swoimi nowatorskimi projektami w erę rozwoju kolejnictwa. Twórca tej imponującej konstrukcji był prekursorem min. w zastosowaniu żelaza przy budowie mostów.
Przez wiadukt prowadzi linia kolejowa Dublin – Belfast. I tak jak w pierwszych latach swojego istnienia linia ta służy aż dzisiaj do przewozów pasażerskich, a nie towarowych.
Ciekawostką jest fakt, że wiadukt w Newry często jest mylony ze szkockim mostem w Glenfinnan, który jest jego „młodszym bratem” oddanym do użytku w 1901 roku, i nieco bardziej sławnym, bo został wykorzystany w scenach plenerowych w 4 częściach filmu o Harrym Potterze.
Jeśli chcecie przeżyć przygodę i popatrzeć na znane okolice z innej perspektywy niż zazwyczaj, to zachęcamy do skorzystania z oferty Whitehead Railway Museum, co jakiś czas organizowany jest Tour jedną ze starych lokomotyw parowych, które na co dzień można oglądać w muzeum. Ostatnie takie lokomotywy jeździły na trasie Dublin – Belfast w latach 70tych ubiegłego wieku. Właśnie taką „staruszkę” możemy podziwiać na zdjęciu autorstwa Tomasza Pietruszki, i jeśli to jeszcze nie jest wystarczający powód, dla którego chcielibyście odbyć taką podróż w czasie, to poniżej podajemy linka, pod którym można zarezerwować bilety na wybraną przez siebie atrakcyjną podróż.
www.steamtrainsireland.com
newryie.polskastrona@gmail.com
Google Translate
My first thought when I saw him: it looks so much like the ones I saw in Switzerland! The Craigmore Viaduct hovers over 38 meters above the ground and is over 400 meters long, made of 18 arches, each spanning over 18 meters. Its construction began in 1849, and in 1852 the bridge was put into use and remains the highest viaduct on the island to this day. Bridge designer Sir John Macneill perfectly matched with his innovative designs in the era of railway development. The creator of this impressive structure was a precursor of, among others. in the use of iron in bridge construction.
The railway line Dublin - Belfast runs over the viaduct. And just like in the first years of its existence, this line is used until today for passenger, not freight.
An interesting fact is that the viaduct in Newry is often confused with the Scottish bridge in Glenfinnan, which is his "little brother" put into use in 1901, and a bit more famous because it was used in outdoor scenes in 4 parts of the Harry Potter film.
If you want to experience an adventure and look at famous surroundings from a different perspective than usual, we encourage you to take advantage of the offer of the Whitehead Railway Museum, from time to time there is a Tour of one of the old steam locomotives that can be viewed in the museum every day. The last such locomotives were on the Dublin - Belfast route in the 1970s. We can admire such an "old woman" in the photo by Tomasz Pietruszka, and if this is not yet a sufficient reason why you would like to travel in time, then below is the link where you can book tickets for the chosen one
